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VIPカーへの改造による、その車種に対するイメージの悪化を嫌う人もいる。これは派手な内外装、車の出す騒音、一部の違法改造、あるいは所有者自身の印象から、一般的には暴走族と見なされることが多いためである。
ただ、純正の改造パーツの中にも派手なものはあり（代表的なものとしてJZS161アリストV300ベルテックス、20系後期セルシオの純正アルミホイール）、VIPカー的なドレスアップに限らず、メーカーがこういったクルマの改造を根本から否定しているとは考え難い。なお、自動車本体のデザイナーと純正改造パーツのデザイナーが異なる事が大半であるため、改造パーツを装着した車は、たとえ純正であろうとデザイナーの意図したデザインとは限らない。
『ウィキペディア』参照
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